SE DÉPLACER EN VILLE AUTREMENT
Limiter l’usage de la voiture, favoriser des modes de déplacements alternatifs durables et mieux adaptés à la ville, faciliter les déplacements des piétons, cyclistes, personnes à mobilités réduite, créer des espaces d’échanges et de convivialité.
Le Réseau Vert a pour vocation première de se réapproprier l’espace public et de le revitaliser en développant des liaisons douces qui parcourent et relient les espaces aménagés.
De la simple bande cyclable tracée au sol au mail réservé aux piétons et cyclistes, en passant par la piste cyclable protégée sur chaussée, il existe de multiples possibilités pour décliner la rue en réseau vert.
A ce jour, le Réseau Vert communal en service est constitué par 43 km d'aménagements cyclables dont 18 km ont été aménagés par la ville et 25 km par les partenaires (Conseil Général, EPASA).
Ce linéaire permet à la ville de Nanterre d'être le leader au niveau départemental et dans les premières villes urbaines denses de la région Ile-de-France.
Le mobilier d'accompagnement : est constitué principalement de 276 attaches vélos, de 17 logettes à consigne et de structures métalliques pour la végétation grimpante.
Les plantations : au terme de la 5ème tranche communale, ce sont plus de 180 arbres et plus de 600 arbustes qui auront été plantés aux abords des aménagements Réseau Vert.
L’objectif : améliorer la place du vélo dans les déplacements comme mode alternatif à la voiture particulière. Cette nécessité a été confortée en 2000 par les orientations du PDU Ile de France (qui fixe comme objectif un doublement des déplacements vélo) puis par le PDU local de Nanterre voté en 2003.